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Dites adieu aux bruits de moteur et aux pannes d'alternateur
Une poulie usée ou voilée engendre une usure asymétrique de la courroie, provoquant des couinements insupportables au démarrage à froid. Ce phénomène peut mener à une rupture brutale de la transmission. Ce composant technique apporte une réponse définitive à ce problème mécanique fréquent.
Une tension constante pour éliminer l'usure prématurée
Grâce à son usinage géométrique strict, notre produit guide la courroie sans flottement. Cela supprime immédiatement les frictions anormales et les échauffements qui détruisent le caoutchouc. Votre voiture retrouve un comportement sain et vous roulez l'esprit serein sans craindre une panne de batterie au milieu de nulle part.
Fiche d'identification du produit
| Destination | Poulie d'entraînement de pompe et alternateur |
| Diamètre d'alésage | 25 mm |
| Indice de dureté | Haute résistance mécanique aux chocs |
| Type de courroie associée | Courroie trapézoïdale en V standard |
Remplacez votre ancienne pièce défectueuse avant qu'elle n'endommage d'autres éléments du compartiment moteur. Ce modèle offre la fiabilité nécessaire pour affronter les longs trajets autoroutiers comme les arrêts fréquents du trafic urbain.
