Bons plans du moment 
Technologie de mesure thermique pour système d'injection E Class
La spécificité de ce débitmètre d'air pour Mercedes Classe E W210 réside dans l'intégration conjointe d'un capteur de débit massique et d'une sonde de température d'air ambiant. Cette double fonctionnalité permet d'affiner les calculs de densité de l'air, garantissant une régulation thermique et mécanique de l'injection d'une grande finesse.
Conception matérielle et durabilité
Le film chaud utilisé dans le micro-capteur bénéficie d'un traitement de protection contre les impuretés atmosphériques, prolongeant sa durée de vie par rapport aux technologies à fil chaud classiques. Le plastique composite du corps de ligne offre une haute tolérance face aux projections d'hydrocarbures et aux fortes chaleurs du bloc moteur.
Fiche descriptive des paramètres
| Type de produit | Débitmètre de masse d'air de rechange |
| Intégration sonde de température | Oui (CTN intégrée au raccordement) |
| Plage opérationnelle | -40°C à +120°C de température d'admission |
| Poids de l'article | 280 grammes |
Idéal pour remplacer une pièce d'origine dont le filament est oxydé ou brisé, ce modèle redonne de la souplesse au moteur lors des phases de charge intermittentes, tout en maintenant les émissions polluantes sous les seuils réglementaires de l'époque de construction.
