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Éliminez les bruits de roulement et les vibrations au volant
Votre berline américaine commence à émettre un grondement sourd à haute vitesse ? Le grondement d'un roulement usé est le signe avant-coureur d'une panne majeure. Notre moyeu de roue avant résout définitivement ce problème en remplaçant la pièce défectueuse par un ensemble monobloc de haute précision. Conçu pour les motorisations 3.2, 3.3 et 3.5 de la Dodge Intrepid et de la Chrysler 300 M, il redonne à votre train avant sa rigidité et son silence de fonctionnement d'origine.
La solution technique pour un train avant restauré
L'usure prématurée des roulements sur les grands véhicules peut altérer la précision du freinage et provoquer une usure irrégulière des pneumatiques. En installant ce moyeu complet, vous sécurisez votre comportement routier.
| Caractéristique | Spécification technique |
|---|---|
| Diamètre de bride | 145 mm |
| Nombre de cannelures | 26 dents |
| Nombre de trous | 5 fixations de roue |
| Lubrification | Graisse haute performance scellée |
L'intégration de joints à double lèvre empêche la contamination par les débris de la route. Que vous fassiez de longs trajets autoroutiers ou des parcours urbains, vous voyagez de nouveau l'esprit serein, sans craindre une surchauffe du moyeu ou un jeu excessif dans la roue.
